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SIIIのボディ
明日、サーキットに行く予定。（日付的には今日！）来週のイベントに向け、SIIIの新ボディを製作してあります。まだ、穴が不十分です。明日、走行し、穴も開けたいと思います。
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ＴＦ５Ｓのクーリングファン
直ってきた、Ｍ１１Ｓプロポの動作確認のため、ＴＦ５Ｓを出して動かしました。プロポは直っていましたが、ＴＦ５Ｓのクーリングファンが壊れていることを発見。こんな壊れ方をするような転倒をしていたのですね。 EAGLEのせいでは無いと思います。
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DRX製作07
ＤＲＸも少し進めています。１１月５日にタイヤを接着しました。ツーリングとはホイルの形状が異なり、しっかり接着しないとすぐにはがれそうです。エンジンマウントを購入してあります。低価格ですがやはりあった方が安心です。ちなみにクラッチベルも実は歯数１７枚に交換してあります。マフラーはとりあえず標準にしてあります。シャフトドライブ用のマフラーは購入してありますので、吹き上がりが悪いようだったら交換しようと思...
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FW05RR：引退
引退整備です。予備で買ってあったプラパーツは可能な限り付けました。従って当然、完バラにしました。走行ゴミはほとんど付いていない状態にしました。このブログの中で、完成、ブレークインからこの引退まで、一番まともに報告してきたマシンだと思います。もちろん、途中で全く書き込まない時期が続きましたので、かよいの公園サーキットで箱スカボディが流行ったときに、ボディを買って、ＴＧエンジンにして・・・、ことなどの細...
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DRX製作08
ＤＲＸのシャーシ、昨日、ほぼ完成しました。ボディがまだですし、リンケージも未調整です。燃料パイプもすぐできるからまだつないでいません。年内走行のためにはボディ製作ですね。
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インファーノGTVE完成
年末から進めてきたInfernoVEのInfernoGTVE化ですが、ボディが完成しましたので完結です。例によってボディの塗装は大変。やはり完成ボディを注文すればよかったかも。ところで１台だと大きさが分かりません。手前に1/10を置いてみました。これだと前後の関係で大きく見えません。そこで、前後を入れ替えると大きさの違いが歴然です。
View Articleスパム書き込み削除
６年間も放置してある内に、なんと５０００以上のスパム書き込みがされていました。ココログ自体を閉鎖してもいいけど、もう少しこのままにしましょうか…。誰も読んでいないとは思いますが…。
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